Les populations de Hêvié et environs peuvent pousser un grand ouf de soulagement avec l’inauguration ce mardi 22 août 2017 du pont sur la rivière de Sodo, le plus grand ouvrage de franchissement de la commune d’Abomey-Calavi. La cérémonie solennelle, riches en couleurs a connu la présence du Ministre d’Etat en charge du Plan et du Développement, Abdoulaye Bio Tchané, du Ministre du Cadre de Vie et du Développement Durable, José Didier Tonato, du Préfet de l’Atlantique Jean-Claude Codjia, du Maire d’Abomey-Calavi, Georges Bada, du Chef d’arrondissement de Hêvié Nathanaël Sokpoékpé, du Vice-Présidente de la Banque Mondiale chargée du Développement Durable Laura Tuck, divers responsables en charge du projet, et des têtes couronnées.
L’ouvrage d’art de grande envergure ainsi inauguré ce jour, véritable joyau de génie civil dont le site a été remis à l’entreprise en avril 2016, quelques jours seulement après l’installation du régime du Nouveau Départ du Président Patrice Talon, est un pont en béton armé à poutres long de 240 mètres, constitué de 12 travées de 20 mètres de long chacune. Les fondations sont constituées de 72 pieux de profondeur variant entre 50 et 60 mètres. Le tablier a une largeur de 10 mètres et supportent deux voies de circulation, deux bandes d’arrêt d’urgence et un trottoir. L’éclairage de nuit est assurée par des lampadaires solaires .Le pont est relié à la RNIE 1 par une voie pavée de 650 mètres linéaires. Le coût total du pont et des voies d’accès est de 3.950.603.195 FCFA HT dont 3.493.600.745 FCFA pour le pont seul. La plus importante réalisation du PUGEMU qui présage des grands travaux du Programme d’Actions du Gouvernement (2016-2021).
Orienté Sud–Nord, le pont de Sodo est implanté sur la dépression reliant le Lac Toho à l’Ouest au lac Nokoué à l’Est. Cet ouvrage d’art permet de relier le plateau continental à la bande du littoral notamment les agglomérations de Hêvié et de Cococodji. Mais au-delà de ces localités ce sont plusieurs arrondissements qui sont ainsi désenclavés, soit plus de 200 000 habitants concernés. Le pont de Hêvié reste à dédoubler (seconde partie à construire). La voie de contournement de Cotonou pour l’aéroport international de Glo-Djigbé depuis Calavi-Kpota et actuellement en travaux permettra de rejoindre la RNIE 1 à hauteur de Cococodji.
Par la coupure du ruban symbolique qui met ce joyau à la disposition des populations, les ministres et les autorités à divers niveaux présentes ainsi que la Banque Mondiale, donnent le signe de ce que les grands travaux du PAG ne font que commencer, pour un Bénin durablement Révélé.
